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2007年5月29日 (火)

不都合な真実

決して映画じゃないですが、何か(笑)

DCC企画は先述の事で気が乗らないので明日に順延…(-_-;)

そこで、先日調べて気になった…

E217系について

コレで勘弁してやってくださいm(__)m

Bトレではパート16で既に製品化されているE217系…

調べていくと…

『不都合な真実』が…(汗)

まず、湘南色だが

①前面が試作車用しか付いていない

現存する15連3編成のうち

F01+F51とF02+F52の2編成は

小田原寄り先頭車を除いて全てが試作車で構成される編成なので

東京寄り14両は問題ないのだが…

F03+F53と上記2編成の小田原寄りは…

量産車!!なので…

前面が違う!!のである…(^_^;)

Photo_2 百聞は一見にしかずなので

証拠写真を…

ね、しっかり前面ステップ付でしょ♪♪

となればやるしかないでしょ(笑)

幸い、スカ色には量産車用前面が付いているので

コイツを帯変えすれば万事が済むわけさ(*^_^*)

そうすると…

F03+F53も出来るジャン♪♪

ということで、もう1編成湘南色217増備します。。。

因みにF02+F52は

ベコベコ川崎重工製なので

妻面が違っているので却下(笑)

次いで、スカ色

上記3編成をやってもあまり面白くないので

上記3編成は除外で

現行スカ色の編成を相手とすると…

・7次車・8次車はガラスが209-500と同様

要は、ロングシート部が209-500と

クロスシート部は従来どおりという編成。。。

先日発売されたばかりの

KATOの同形式のプロトタイプでもある(笑)

コイツの場合…

先頭車とサロとクロスシート車を除いた

中間車7両の窓改造が必要である。。。

と、231にもいえるが

クロスシートの窓割りを活かしてのロングシート化だと

イマイチ合わないのである…orz

そこで217系だけに使える

『都合のいい事実』が…(笑)

真ん中の窓は固定窓♪♪

コレにすればコンパウンドで磨けばOKだし(笑)

231では使えませんので注意!!!ですけど…(-_-;)

231も国府津編成作成の打開策が見出せたので

ロングシート化もしてやりたいところではありますが(笑)

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コメント

ありゃ~スカ色の量産車用前面がいるんですね。
探さないとなぁ~(゚ー゚;三 ;゚ー゚) キョロキョロ

>231も国府津編成作成の打開策が見出せたので
えっ∑( ̄ロ ̄|||)なんと!?
気になるなぁ~

投稿: かずさん | 2007年5月29日 (火) 16時07分

>かずさんさん
そうなんですよ~、実は(笑)
当方もその前面の手配であちこちに打診しているぐらいで(^_^;)
F01+F51とF02+F52は
1つだけですが
F03+F53は4ついるのでなかなか…(-_-;)

国府津車は秋ぐらいに載せる予定なので
暫くお待ちくださいm(__)m
あとは新津車ですが
これも片付きそうです♪♪

投稿: 赤い彗星 | 2007年5月29日 (火) 18時50分

これ読んでいたら、
217やりたくなってきましたねぇ

片側が量産車であったとは…


でも、もう少し中間がないとなぁ

投稿: ターマック | 2007年5月29日 (火) 21時07分

>あとは新津車ですが
>これも片付きそうです♪♪

トランスポーテック社製の231モハ屋根何とかなるのかなぁ~?

あっえっと~かずさんでイイでぉ。さんさんだとおかすぃ~から(*^ー^*)

投稿: かずさん | 2007年5月29日 (火) 22時36分

>ターマックさん
217もイイですよ~♪♪
223ほど弄らなくてもイイので(笑)
217はトイレの改良をして組み換えを行ったので
現在のようなカタチになったわけです。。。

中間車なら485モハのついでに
パート16を引いてみたら如何でしょうか???(*^_^*)

投稿: 赤い彗星 | 2007年5月29日 (火) 22時37分

>かずさん
以降かずさんで書かせていただきます(*^_^*)
確かにさんさんはおかしいですからね(苦笑)

国府津車の場合、K01を除いて
基本編成は6・7号車は従来クーラーなので
それ以外を調理してやるわけですが
その材料が追々出てくるので…(笑)
どうにかなると思いますよ♪♪

投稿: 赤い彗星 | 2007年5月29日 (火) 22時41分

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