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2008年12月 7日 (日)

出せば出るで賞

先日実施した

Btrain of the year & ワビー賞2008

ですが

当方でも“特別賞”を作ってみるとしましょうwww

それではどうぞ…

まずは“よく出たで賞”

受賞者:京急800

理由:京急800は出来はイマイチな点もありましたが

一般的には新1000や1500が来るであろうという予想を覆す

まさかのダルマさん襲来でした。。。

同じ4ドアの700にも期待したいところ…happy01happy01

続いて“タイムリー賞”

受賞者:0系新幹線・東京メトロ10000系

理由:0系新幹線は

引退時期にしっかり重ねてきたあたりタイムリーでしょsign02sign02

メトロ10000も副都心線開業直後に出るあたり

なかなかよろしかったと思いますwww

そして、今後に期待の“出せば出るで賞”

受賞者:京急新1000・E257・E217更新車・383系

理由:京急新1000は沿線民のみならず

やはり“京急ブランド”がありますし

現行のSH快特には欠かせない…scissorsscissors

そして同じくSH快特に充てられている1500よりも

はるかに華はありますし

ANA・JALラッピングで…happy02happy02

かなり売れると思うんですがwww

E257は、武田菱・千葉ともに製品化可能ですが

問題は武田菱の再現か…

11両すべて異なるし、はたして…

E217系更新車は

パート16の焼き直しで出来ますから

他の物の受賞者のように新規金型不要だし

今後は、どんどん増えていくようですから

出して悔いなしでしょうupup

新パート3あたりで出そうかsign02sign02

383系は関東・中京・関西と

“売れる地域”を網羅しているので購買範囲が広そう…

そして、しなの自身がかなり人気のある列車ですからbleahbleah

これは日車に期待か…www

ちなみに221をノミネートしなかった理由に関してはしっかり理由がありまして…

1、223-2000が思った以上に売れていない

2、関西モノは、希望者の割に数が出ていない

3、関西圏の市場が小さい…etc

231近郊と同等な役割を担う223-2000が

たたき売りされていたりする現状をみると

221は出すとしても西スぺないしはブラインドが適当では…と思いますねwww

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