Project E231

2011年2月15日 (火)

ケヨの233

さてKIOSK6で発売されることになった

233-5000番台ですが、毎日使う路線なので

今回の大本命だったりしますhappy01happy01

そこで…

発売前に実車の形態にちょっと触れておきましょう(笑)

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2010年7月 2日 (金)

ゆくもの、くるもの

昨日・一昨日と、東京駅地下ホームは

いくもの・くるものが有りましたhappy01happy01

ということで、早速。。。

まずは、6月30日でいったもの…

それはもちろん、253系成田エクスプレスですが

この日は、所用があったのですが

前の用事が押してしまったため

時間的に普通に行くと間に合わなかったのですが

“えきから~”によると成田エクスプレスに乗れば間に合う。。。

しかも、この成田エクスプレスが253だったので

最終日に乗れることにhappy01happy01

しかも空いててラッキーgoodgood

用事を済ませて、帰る途中に東京駅に寄ったら…

Dscf31331

最終の成田空港行きの成田エクスプレスの時間にscissorsscissors

しかも、最近は点灯していなかった

標識灯ついてますhappy02happy02

これが見れただけでも寄った甲斐はあったというものnotenote

そして、最後は…

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JR東日本本社のビルと絡めてgoodgood

さよなら運転では新宿には来ないので

この絡みももう最後。。。

お疲れ様、253系。。。

そして、来るものは…

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もちろん、京葉線20年ぶりの新車、E233系5000番台ですscissorsscissors

一番列車にはお目にかかれませんでしたが

この列車、折り返し通勤快速君津行きとしてロングランしますhappy02happy02

やはり、201の通勤快速とは違って

静か&快適&楽々勾配は上り切るなど

随分、レベルが向上したものだな~とsmilesmile

途中蘇我でも一枚。。。

Dscf31561

HIDがまぶしいですねgoodgood

また、内房線で車内モニターが見れるなど

ここ最近で随分と千葉の車両も良くなったものだなと思います。。。

折り返しの君津では…

Dscf31581

通勤快速の折り返しが各駅とは…w

これにそのまま乗って蘇我へ。。。

Dscf31601

蘇我では、先輩達と並んで1枚。。。

しかも隣はメルヘンということは

Dscf31641_2

20年前の新車と今の新車bleahbleah

209・231世代を飛ばして233になったため

随分と時代の差を感じる並びになりましたね。。。

蘇我からは千葉経由で東京へ。。。

Dscf31661

まさかの113湘南ですscissorsscissors

最後は、千葉の形式で終了でしたが

売店寄ってたら217のY1編成が行ってしまったのが

唯一の心残りかなw

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2010年3月15日 (月)

209系を組みたてる その2

さて、今日は209系500番台に関してですが

長くなりそうなので、500番台は2回に分けますw

500番台が現在配置されているのは…

・三鷹電車区

・京葉車両センター

の2か所ですが

過去には

・習志野電車区

・浦和電車区

にも在籍していたのはご存知の方も多いと思います。。。

さて、今回は中央総武各駅停車で運用される

三鷹所属車についてですhappy01happy01

まず、三鷹所属車は

大まかに分けて2タイプに分けることができる

1つはパンタが217と同様のPS28のモノ

もう1つはパンタが231と同様のPS33のモノである

前者が9編成、後者が4編成と

前者が多くなっている。。。

三鷹配置車は外観上新製時からほとんど変わっていないが

唯一大きく変わったと言えるのが

前面のスカートgoodgood

昨年2月ぐらいから強化型に随時交換されましたが

いずれも231よりも大型化されているのが特徴

なお、三鷹区の変則車と言えば

ミツ516編成があげられますが

この編成、元ウラ80として最後の京浜東北500番台だったものです

もちろん、浦和区所属車ですから

先頭車前面にはホーム検知装置が取り付けられていますが

帯色が他の編成よりも濃いという特色が有ったりしますw

以下次回。。。

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2010年3月 9日 (火)

209系を組みたてる その1

たまにはためになることでも書いてみようと思い

関西方面から丸投げされ(??)

案外難しかったりする209系を

特にBR8の209系に重点を置いて、数回に分けて考察していこうと思いますhappy01happy01

まず、BR8で発売された209系は

・2000・2100番台房総色

・0・2200番台南武線色

・500番台総武線色

と3種類。。。

そこに…

・0番台京浜東北線

・500番台京浜東北線

・500番台京葉線

・0番台Mue

・1000番台常磐緩行線

・3000番台川越・八高線

・3100番台川越・八高線

・訓練車3種類

と都合13種類ものタイプが存在していました

また、私鉄では東京臨海高速鉄道の70-000があり

またJRの研修車として白河に同等の車両が有ったりするw

さて、まずは組みたてる前に実車を知るという意味で

実車に関しておさらいですw

この中で、これらの13種類を大まかに分けると…

・0番台ベース

・500番台ベース

・1000番台

・3100番台

・訓練車

と5種類に大別される

このうち1000番台は

常磐緩行線用の2本が松戸に配置され

千代田線直通用として使用されている10両2編成である

乗り入れ基準を満たすために、前面貫通扉つきであり

パンタは203系と同等のPS21搭載と

他の209系とは全く異なった外観である

3100番台は八高・川越線用に川越に4連2本が配置されている

この3100番台、りんかい線の10連化時の余剰車が多く

ハエ72編成は4両すべてが元東臨の車である

またハエ71編成はクハのみが元東臨の車であり

中間のモハユニットは新製した、いわば最後の209系である

訓練車は、大宮・八王子・横浜の各支社に有った

旧型の訓練車を淘汰するべく

廃車となった浦和区0番台のモハユニットを先頭車改造したもので

209系の先頭車改造グループとでも言える

なお、本線走行は不可能

と、3種類は単純なのであっさり終わりw

ここで問題となるのが、0番台グループと500番台

次回は500番台から。。。

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2010年3月 8日 (月)

BR8のちキハ

さて、金曜日から量販店の多くで発売になったBR8ですが

どうにかこうにか、1日で揃えきることができましたhappy01happy01

というより、1日で揃えきらなければいけなかったんですw

というのも、夜からこんなのに乗りに行ったので…

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そう、今度の週末には引退してしまう、大糸線のキハ52ですupup

新宿からのムーンライト信州で旅立ち、土曜の夜に帰ってくる

となれば、金曜1日で片付けるしかないわけでw

ということで、朝一でヨドバシをハシゴし

予約してあった6ケース分を受け取り

すぐ開封して、関西分はすぐ発送して幾分身軽にcoldsweats01coldsweats01

あ、シクレが出たんですよ、今回(笑)

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大井のたんんぽぽ、旧色ですねgoodgood

これによって欠けたのが101の関西中間という

個人的にはupupでしたが、実は101関西は転出先決まってたのでw

受け取った後は、弊ブログを見ていただいてる快特さんと

何店舗か周って…どうにか揃えることができましたscissorsscissors

ただ、この日は暑かったので…sweat01sweat01

一旦帰宅して、夕方には糸魚川に向けて出発notenote

出発前に某所に209-500総武線を転出させ

チームメンバー2人を加え、夕飯摂りながら談笑してから

新宿へ…と思ったら人身事故発生…cryingcrying

とんでもない混雑のなか、どうにか新宿到着…

そして入線してきたムーンライト信州の機材を見て…bearingbearing

しかも、座ったら、隣と前のブロックが大騒ぎをするオッサン達downdown

とはいっても、疲れとビールで完全に爆睡してましたが(笑)

途中八王子でチームメンバーと合流し

白馬・南小谷と乗り継ぎ糸魚川へ。。。

行きよりも、帰りが今回はメインなので

行きは寝ぼけ眼のまま糸魚川へ(ぁ

この糸魚川と言えば…

Dscf25311

煉瓦造りの機関庫が名物ですが

その役目は先月末で終ったらしく、既にレールのない姿に…

なんか、魂が抜かれたみたいで、悲しい風景でしたweepweep

そんな、糸魚川から時間つぶしも兼ねて

こちら来年引退決定の食パンで直江津往復w

糸魚川に戻り、どうにか着席し

最後のキハ52を堪能scissorsscissors

う~ん、この音や走りが聞けなくなるのはさびしい限りですが

後継のキハ120には、大糸線を守るという意味で頑張ってほしいものですw

南小谷からは松本を経由し、115で小淵沢へ。。。

小淵沢にはこんなのがいました

Dscf25371

リゾート白神ですねhappy01happy01

反対側には64様が両エンドとも異なるカン付けて止まってましたscissorsscissors

う~ん、白神って、窓デカイねw

きらきらみちのくはそんな感じがしなかったのにcoldsweats01coldsweats01

小淵沢からはオール2階建てのデカイやつで新宿まで揺られ

旅路の締めくくりは快適な空間でしたhappy01happy01

さて、今度は名古屋でも行こうかな(笑)

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2010年3月 2日 (火)

変な窓割り

昨日は大学終わりにラーメンが食べたくなったので

池袋に行ってきましたhappy01happy01

池袋の階段位置を加味して

10号車に乗ったのですが、わざと乗車目標からずれて立ってたら

来たのがトウ551…happy02happy02

しかも車端の怪しげな小窓×2のところsmilesmile

車内もずいぶん怪しかったですね…w

これ、やると面白そうだけど、そうするかな。。。

あ~、そうそう

また“チョコ電”がいますね、山手線に(笑)

詳細は各自確認でsmilesmile

そして今週末は待ちに待ったBR8ですが

とりあえず、房総色と総武線は揃えたいところ。。。

総武線のステッカーに色々期待したいsign02sign02

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2010年2月24日 (水)

BR8は

先ほど、ファンページをのぞいてみたところ

3月初旬発売のBR8は来月4日と

発表されましたhappy01happy01

まあ、予想通りでしょう(笑)

チョコ6も4日でしたしねcoldsweats01coldsweats01

そんなBR8に含まれるモノで唯一心配なのと言えば…

209系房総色ですよw

というのも、公式ページの写真のモノは問題ないのですが

モデルズの方の写真のモノは前面FRPのサイドに黒が入っていませんsweat01sweat01

前者で来れば問題なし、後者で来れば困っちゃいますねcoldsweats02coldsweats02

あとはステッカーですが、現在の運転区間などを加味すれば

内房線・外房線・総武本線・成田線が入っていればOKでしょうnotenote

逆にステッカーと言えば南武線が気になるところ…

今回は側面は白抜きなので、2200にするには不向きな感が…

あとは前面、KIOSKのことを考えれば

川崎・立川ぐらいしかなさそうな感じがしますcoldsweats01coldsweats01

あ、そうそう

都内で買うとすれば、さくらやが閉店となってしまった以上

大半の店が翌5日入荷となるのが間違いないですねhappy01happy01

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2010年1月27日 (水)

6ドアの穴埋め

来月から山手線に投入される6ドア置き換え車ですが

試運転・配給用に必要となる231も

三鷹→東京と転属の上、既に新津に回送済みと

準備も既に整っているわけですが

いよいよ製作所の外に出されましたねhappy01happy01

それにしても10号車ってどうデフォルメすりゃいいんだsign02sign02

ただ、これで山手から6ドアがなくなるわけですが

Bトレ的には、旧ロットの窓縁問題を解決できるというメリットがupup

京浜東北から6ドアが消え、山手からも6ドアが消えと

一世を風靡(sign02sign02)した6ドアも時代が終わった感が否めませんねw

それにしても、231の山手投入完了から5年…

外される6ドアは廃車になれば5年で廃車となるわけですが

さすがは東日本ですねcoldsweats01coldsweats01

ま、209のサハも10年ちょっとで廃車ですからねhappy02happy02

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2010年1月24日 (日)

209系最後の週末その2

今日で本当に定期運用から離脱する浦和の209系0番台ですが

とりあえず今日も行ってきましたhappy01happy01

まずは、関内へ。。。

ここで大宮行き快速を迎え撃ちます

Dscf24351_2

う~んちょっと光線状態がwww

これの続行に乗り、横浜・東京・上野と乗り継ぎ

やってきたのはさいたま新都心scissorsscissors

Dscf24371 ここでは既に幕は大宮になっているので

さっきの関内とは違った幕が撮れるというわけscissorsscissors

本来はここで折り返しを迎え撃ってもいいのですが

人の数が半端なかったので

とりあえず大宮へ。。。。

そしたら…大宮はもっと酷かったのですがsweat01sweat01

仕方ないので隙間からちょっと撮ってみました(笑)

Dscf24441

この快速で最後の大船入線を果たすわけで

最後の大船行ですね、209にとっての

Dscf24411

一応記念に1枚…

出発を見届けた後、高崎線に乗り込み赤羽に先着…

ここで、本題の209-0に乗車happy01happy01

もちろん、最後まで乗りますよ~happy02happy02

ということで、大船です(笑)

ちなみに、この列車から遅れが出始め

挙句窓から顔を出すとか、車内でフラッシュ炊くとかいう事態が…

困ったもんですね~coldsweats02coldsweats02

とりあえず、大船には2分延で到着。。。

大船でもとりあえず何枚か。。。

Dscf24571

この運用で最後の大宮入線となる1321A…

Dscf24581 京浜東北209系の生き字引ともいえそうなサハ209-2

Dscf24591209の6ドアもこれで見おさめ。。。

出発シーンは…

人が多すぎたのでやめましたwww

ちなみに、乗車時に整列乗車してたのが印象的でしたねnotenote

復路は東海道・京浜東北と乗り継ぎ大井町へ…

前日に高校の後輩が撮ったときになかなか良かったとのことで

試しに行ってみることにしましたscissorsscissors

ただ、時間になっても電車が来ない。。。

どうやらますます遅延に拍車が掛った模様(失笑)

結果、5分延で来ました@大井町

Dscf24661

なんで、手を出すかな~sign02sign02

出すなと言われているのに出すとは…終わってますね(失笑)

大井町で撮影後は、そのまま乗り込み今度は浦和へ。。。

大学の後輩と待ち合わせて乗ることになっていたのでbleahbleah

浦和についた時点で8分延…ますます遅れてる…orz

浦和で合流後、京浜東北のホームで待っていると…

一向に電車が来る気配がないsweat02sweat02

どうやらもっと遅れ始めたらしいdowndown

Dscf24681 それでも何とか最後の南行き209系に乗り込み、浦和区を見ていると…

電車庫内にウラ64が収納されていましたね(笑)

このまま、東京まで乗り込み最後に東京駅で数枚。。。

Dscf24741_2 都内入ったら人がたくさんでしたので

あまり撮れませんでしたが何とか…

そして最後に発車シーンを…

209系浦和車南行き最終列車東京駅発車シーン

これにて撤収しましたが、18時現在20分延だとか…www

17年間にわたって京浜東北線を支え続けた209系達に

本当にお疲れ様と言ってあげたいと思いますhappy01happy01

ただ、さよならは言いません、また会いましょうsign03sign03

そして、みなさんあまり評価されていませんが

この車両がなかったら、今日の首都圏の通勤・通学事情は

今よりもっと酷くなっていたであろうという事実

今の関東の通勤型があるのも

この車両がすべてのベースとなり、流れを作った上でのこと

101・301・201とそれぞれ画期的な車両はいますが

それと比較しても209とのちに出てくるE231は

引けを取らない画期的な車両と言えると思いますhappy01happy01

千葉に行っても頑張れよ、209sign03sign03

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2010年1月23日 (土)

209系最後の週末その1

今日は昼から外出。。。

今週末で終わりの209系京浜東北を撮りに行く

それが今日の主目的happy01happy01

残念ながらヘッドマークなしのウラ64は朝に入庫してしまったそうなので

稼働中のヘッドマーク付き編成ウラ52を狙いますupup

沿線どこも人だらけでしたので

比較的人数の少なかった赤羽の宇都宮線ホームから

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先行の233と231の近郊型を並びで。。。

首都圏の次世代を担う銀電たちですねgoodgood

Dscf24201_2













来ました、今日の主役(笑)

それにしても、先頭車はエライ乗車率でしたねw

お面だけアップでみると…

Dscf24191













ヘッドマークのデザインですが

これって901の登場時についていたヘッドマークど同じデザインですねscissorsscissors

浦和区、GJgoodgood

そして、帰り道…

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京王で今話題の方登場(笑)

ちなみに乗ったのは隣にいた急行ですが

こちらの編成番号は8728F…coldsweats01coldsweats01

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